新闻中心2012武汉国际桥梁科技论坛由我国桥建领域“领头羊”——中铁大桥局承办，来自美国、法国、俄罗斯、西班牙等国家和海内的14位权威专家出席并发演出讲。
会上透露，长江上已建和在建的大桥有近百座，其中七成以上由武汉桥企设计、施工或监理。现在，武汉已形成从设计、施工到钢梁制造的造桥“一条龙”工业链。
中国工程院院士、中铁大桥局总工程师秦顺全体现，武汉桥梁工业有以中铁大桥院、中铁大桥局为代表的设计、施工“国家队”，其科技、制作实力在海内是压倒一切的，在国际上也是一流的；别的，尚有武钢制造的特种钢梁，是武汉冲刺“工程设计之都”的主力军。
武汉，因桥而生动。现在，武汉已建成的多座长江大桥誊写了我国建桥史上多个纪录。例如，1957年10月，中国第一座长江大桥——武汉长江大桥建成通车，中华大地南北交通阻隔由此买通；38年后的1995年，武汉长江二桥通车，是天下上第一座主塔墩立在深水区的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，创下其时的多项“天下纪录”，改变“三镇交通一线牵”的时势；2000年9月，武汉第三座长江大桥白沙洲大桥通车，这座同类型桥梁中的“天下第三”，使107、316、318等国道由“瓶颈”变通途；仅隔一年后，即2001年12月，军山长江大桥通车，是现在海内最宽的深水特大型公路桥梁。携中国两条动脉——京珠与沪蓉高速，跨越长江；6年后，武汉第五座长江大桥——阳逻大桥建成通车，它是武汉第一座悬索桥，也是天下第八大悬索桥，大桥南锚碇基础工程被誉为“神州第一锚”；2009年12月，武汉第六座长江大桥——天兴洲长江大桥通车，它是天下最至公铁两用桥，创下“四项天下第一” ；2011年12月，武汉第七座长江大桥——二七长江大桥通车，它是天下上最大跨度的三塔斜拉桥和天下上最大跨度的团结梁斜拉桥。
别的，武汉已建成的1300余座桥梁中，包括人行天桥、立交桥、过江公路桥、公路铁路两用桥等；涵盖三塔斜拉桥、双塔斜拉桥、双塔悬索桥、拱桥、一连结构桥、双曲桥等种种桥型，被誉为我国“桥梁博物馆”。
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