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东湖通道“湖中段” 主体结构突破千米
时间：2015-03-18 泉源：原创文章 宣布：本站编辑

作者： 韩玮 泉源： 长江日报 日期: 2015-03-17

东湖通道湖中隧道段施工现场

      昨日 ，东湖通道工程湖中隧道段主体结构突破1000米 ，现在已进入主体结构周全施工的要害时期 。

      东湖通道是海内最长的城中湖隧道 ，工程起于二环线红庙立交 ，止于喻家湖北路前 ，横贯东湖景物区 ，全长约10.6公里 。湖底隧道段主体结构全长5.1公里 ，结构宽度33.8米 ，净空6.1米 ，设计为双向六车道 。工程接纳明挖法施工 ，即先修筑两堵围墙即围堰离隔湖水 ，再抽干围墙内的湖水往下挖掘10-14米举行隧道施工 ，工程完成后 ，隧道上方笼罩土壤 ，拆除两侧围墙 ，湖水重归湖面 。

      中建三局东湖通道项目现场工程师付雄明先容 ，工程战胜了工期主要、工程体量大、土方外运量大、东湖景物区环保要求高等难题 ，严酷凭证专家论证计划及种种专项�；げ椒� ，全心组织 ，科学施工 。据悉 ，整个湖中隧道段需开挖并外运250万方土 ，相当于35个足球场堆高10米的土方量 ，天天有400台渣土车往返跑 。

      付雄明体现 ，因处于东湖景物区内施工 ，对环保要求很高 ，而施工全线仅3个出口 ，必需全心安排 。为控制施工扬尘 ，施工便道上装置有自动喷淋系统 ，别的 ，在围堰顶上播撒草籽 ，并莳植草皮 。

      据悉 ，土方挖完后 ，将进入隧道底板施工 ，然后是侧墙、顶板 ，主体结构完成后 ，举行外包防水 ，最后是顶板覆土回填 。具备通车条件后 ，再最洪流平还原东湖湖底原生态 。

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