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    本报讯(记者韩玮)为解决恒久困扰都会生长的铁路“兴城”和与“困城”之间的矛盾，去年，我市开展“十三五”城建跨越项目谋划，妄想、城建部分协力破解，列出需求最迫切的5大片区，买通这5大片区的17条跨越铁路通道成为其中一项主要内容。

    据武汉市政设计院高工李丹先容，现在，被铁路支解最为严重、出行需求最迫切的区域大致有5片，划分为南湖、百步亭、后湖、古田、汉阳滨江片。

    记者从市城建委提供的通道项目明细表上看到，汉口需买通的通道最多，共妄想有9条，包括后湖大道、百步亭花园路、温馨路、建设大道、塔子湖西路、三眼桥路、南泥湾大道、古田五路、古田一起跨铁路通道。

    武昌妄想了5条通道，包括丁字桥南路、石牌岭路、建安街、杨泗港快速通道青菱段、白沙四路跨铁路通道。

    汉阳妄想3条新通道，包括知音大道、红建路、向阳东路跨铁路通道。

    其中，全市共有10条跨铁路通道纳入今年的城建妄想。它们是汉口的温馨路、建设大道、塔子湖西路、南泥湾大道、古田一起等5条通道，武昌的丁字桥南路、建安街、杨泗港快速通道青菱段，汉阳的知音大道、向阳东路通道。

    据悉，因要切合铁路的清静手艺要求，这17条跨铁路通道大大都为上跨桥梁计划，而非下穿涵洞，这同时也阻止了下雨积水问题。已纳入今年城建妄想的10条通道会相继开工。

    关于最受关注的南湖片区跨铁路通道怎样新建，记者从市城投公司获悉，丁字桥南路向北将跨越铁路直通雄楚大道，向南继续延伸，直达南湖大道。现在，丁字桥南路北段(瑞安街——雄楚大道)已经打围，去年12月开工，明年9月完工。丁字桥南路南段(文祥路——南湖大道)今年也将开工，明年6月完工。这样一来，南湖片南北偏向有了一条顺畅的大通道。

    建安街将继续向西延伸，跨铁路直通白沙洲大道，今年8月开工。这样一来，南湖片向西出行不再受铁路阻隔，越发便当。