永信贵宾会

       昨日
，一列CRH2型动车组以250公里/小时的速率
，在武九客专大冶北站与阳新站之间往返运行
，为下月中旬湖北段开通做最后准备。铁路部分透露
，备受关注的武九客专全线有望在“十一”前开通。

　　武九客运专线起于武汉站
，从已建成的武石城际铁路的大冶北站经阳新
，延伸至九江站
，线路全长198公里
，全线设计时速250公里。

　　22日
，长江日报记者随武汉铁路部分事情职员前往大冶
，发明大冶北站东侧武九客专的建设项目部已所有拆除
，铁路沿线只剩少数事情职员为试跑列车做数据纪录。

　　武九客专联调联试专班认真人熊永林指着奔驰而过的试跑列车说
，去年尾完成铺轨后
，专班数百名工人对武九客专100多公里新线轨道精调了3遍
，钢轨的轨距、水平高度都准确到了毫米。半年来
，累计调解轨距块8万多处
，消除种种隐患450多处。经实测
，轨道质量的相关参数创下佳绩。

　　据相识
，现在武九客专湖北段开通时间暂定为6月10日
，如获铁路总公司批准即可准时开通。届时
，我省的阳新、白沙铺两地将首次被纳入天下高铁网。

　　熊永林透露
，眼下
，武九客专江西段刚完成静态验收
，下月可举行联调联试
，预计9月具备通车条件。如一切顺遂
，“十一”前后有望全线通车。通车后
，武汉至九江仅需1小时左右
，现在至九江只有普列
，全程需4个多小时;武汉到南昌3个小时的车程也可缩短至90分钟。

　　长江日报记者相识到
，以后高铁线路还将从江西九江延伸至安徽安庆
，并与安庆至杭州的高铁线路相连
，最终形成武汉-杭州高铁客运专线
，全线约600公里。

　　铁路人士以为
，武杭客专建成后
，凭证设计时速250-300公里盘算
，武汉不到3小时就可抵达杭州
，形成一条新的中、东部相连的沿江铁路大通道
，届时东湖、西湖将一线牵
，黄山、庐山、大别山等沿线旅游资源也将获得更充分的使用。