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乐成,我们在路上
时间:2012-12-18 泉源:原创文章 宣布:本站编辑

乐成,我们在路上

                ——鹦鹉洲长江大桥S5标V构浇筑顺遂举行

 

武汉的冬天寒风凌厉,但云云严寒的天气丝毫没有影响鹦鹉洲长江大桥S5标项目部全体员工的热情。在V构的施工现场,当第一施工段的钢模板拆卸的瞬间,看着平整的V构外貌,各人的脸上终于露出了欣慰的笑容,看着这些天由各人的辛勤和起劲凝聚而成的硕果,各人心中都无比的激动。

本工程V构浇筑施工是项目部以致是全公司都是第一次接触,项目部除了在严酷凭证施工计划举行施工的同时,更团结现场现真相形制订专项计划,最终决议将V构的施工分为直线段部分、斜腿部分、箱梁部分和上、下游侧施工段,并接纳交织施工,其优点是可在包管工程质量的同时确保工程进度。阻止现在,鹦鹉洲长江大桥S5标已完成了上游侧V构第一施工段的施工,比及钢管支架搭设完毕后即可举行斜腿施工,下游侧第一施工段也已经完成磷浦筋和模板的支设和验收事情,克日将会举行混凝土的浇筑。

本次浇筑的第一施工段面是整个V构的基础,也是施工历程中较量重大的部分,其重点、难点在直线段与斜腿接顺的弧线部位,这个部位钢筋麋集,并且弯弧模板难以支设。为了控制模板变形量,模板背部接纳了双排槽钢,同时接纳精扎螺纹钢对拉模板。由于钢筋衔接十分麋集,混凝土振捣的密实度成为了各人较量担心的问题,经由项目部手艺职员研究后决议,接纳巨细泵头套用,在振捣盲点开孔,让手艺职员下到模板内部举行控制,在钢筋加密区加大振捣强度。同时在浇筑前,项目部与商混站举行了手艺交底,对混凝土的骨料巨细、塌落度及运送速率提出了明确要求。当混凝土浇筑量抵达70%时适当减小塌落度,降低泵送速率,阻止斜截面处泛起翻浆征象。

V构浇筑属于概略积混凝土浇筑施工,水化热征象特殊严重,为此,项目部专门设计了冷却管走向图,将冷却管预埋到结构中,浇筑完成后通过冷却管注水抵达降低混凝土内部温度的作用。为包管浇筑施工完成后养护质量,项目部在养护期内对冷却管进、出口水温举行详细纪录,严酷掌控混凝土温度转变。拆模后用塑料薄膜包裹整个结构,镌汰内外温差,避免混凝土泛起裂纹。现在混凝土已经由了养护期,整个结构无论从外观照旧整体性都抵达规范标准,受到了各方的一致好评。

V构第一施工段的乐成浇筑对项目部每一个成员都是一种勉励,面临首次试水的结构工程,虽然历程难题重重,但最后的乐成浇筑,更使项目部全体职员信托,通过整个团队的起劲,没有什么难题是不可能战胜的。

                                

                                  图/文: 天创公司 卢伟

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