作者: 泉源: 楚天都会报 日期: 2015-08-14
昨日,两架挖掘机顶着烈日的炙烤在团山与东湖之间主要施工,开出一条明道将团山隧道与穿湖而过的隧道相毗连。
下昼4时许,在东湖通道工程的4标段现场,酷热的阳光照在一排排钢筋阵上,杨志喜正起劲把一条钢筋穿插到位,汗水滴在脚下的钢条上很快就被蒸发掉。他和工友们正在为建成的湖底基坑搭砌顶板。
与其他的另外4个标段一样,工人们都是在为建好的湖底基坑加上“防水盖”。这是东湖通道工程的主要环节。
东湖通道是天下最长的城中湖隧道工程,横贯东湖景物胜景区,项目北起于二环线红庙立交,南止于喻家山北路,全长约10.6公里,其中,湖中隧道段近5公里在湖底,隧道主体结构最宽处近100米,基坑高度最大为16米,现在,湖中隧道基坑基本建好,工人的事情主要是搭建顶板,顶板既要能遭受湖水的压力,也要避免渗漏。
现在,武汉正处于天气炎热的暑期,中建三局有六个标段、同时有数千人在为该工程挥汗作业,为确保现场职员作业清静,指挥部对作业时间举行了调解,错开中午高温时间段,并在每个工区配备了工地医务室,有专业医护职员认真现场可能泛起的中暑、稍微外伤的应急处置惩罚和一样平常体检。阻止现在,接待工友200余人次。每个工区还设置了凉棚,提供富足的饮用水、西瓜,给工人降温、解暑。
