新闻中心作者： 泉源： 荆楚网 日期: 2015-09-29
荆楚网新闻（通讯员肖帆）9月28日从中铁十一局集团四公司相识到，武汉地铁3号线已正式进入联调联试阶段，为今年年底通车做准备。
武汉地铁3号线是武汉首条过汉江的地铁线路，起于蔡甸区的文岭，经武汉经济开发区和汉阳，过汉江，进入汉口地区，抵达终点三金潭，线路总长39.6公里，设站28座。其中香港路地铁站是武汉地铁3号线和6号、7号线的三线换乘车站，为地下三层叠错式站台结构，三线车站总修建面积5.35万平方米。
该工程位于最敏感、最繁华的汉口建设大道与香港路交汇处，8个收支口，都与超高层修建“零距离”接触 ；蹊径上车流量大，地下管线密布 ；区内与长江水体及区域承压水体联系亲近，涌水量大，地质条件重大，上面尚有黄孝河改迁排水箱涵，在业界被称之为地质“百慕大”。据先容，车站主体基坑开挖深度抵达30多米，围护结构地连墙施工深度抵达48.8至50.8米，成为为武汉地铁在建的最深车站。
据项目司理孟世强先容，香港路地铁站自2013年正式开工以来，项目全员自动放弃周末和节沐日休息成为一种“常态”，各人坚持“5+2”，“白+黑”，三班倒，施工现场做到了人� ；恢�，24小时不中止作业。项目先后战胜了地下管线拆迁难、涌水量大等难题，战胜了大透水、涌水20余次。一期工程于2014年11月份提前完工，今年2月10日，二期3、7号线车站主体所有提前封顶，今年5月，提前顺遂将3、7号线主体结构交给装修和风水电等施工单位。为确保已提前举行的3号线联调联试能顺遂通过香港路项目，从今年7月份最先，项目部将香港路地铁3号线、7号线剩余工程举行了工期倒排，把每项工程节点工期细化到了天天。
另据相识，香港路地铁6号线部分工程已于去年11月份提前见缝插针睁开了施工，剩余香港路南部基坑已开挖到位，支持等工程已完成，北部已做好了维护结构，正在起劲创立条件，力争早日最先周全开工，6号线剩余工程明年5月份前有望提前完工。
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